La Continental GT évolue vers une version plus sportive du mythique café racer de Royal Enfield. Avec un style rétro distinctif, elle fait entrer l’héritage emblématique de la GT dans une nouvelle ère. Équipée d’une version améliorée du nouveau bicylindre de 743 cm³, elle devient la moto Royal Enfield de série la plus performante à ce jour. Son arrivage prévu pour le printemps 2027 nous offrira trois livrées toutes aussi sublimes l'une que l'autre! Prix et détails techniques arrivent bientôt... 

Ce nouveau modèle allie un style unique et un caractère sportif, qui perpétuent l’héritage de la GT, tout en lui apportant un côté contemporain. Équipée du nouveau bicylindre de 743 cm³ de Royal Enfield, la Continental GT 750 sera la moto de série la plus performante de la marque. Faisant un grand pas en avant en matière de performances, de qualité des matériaux et d’équipements, elle conserve un côté volontairement analogique, avec des technologies discrètes, intégrées sous la forme d’un écran TFT hybride unique à deux cadrans. Ce dernier intégrera les fonctionnalités du dashboard né avec L'Himalayan 450 dont la navigation. La Continental GT 750 sera disponible en version roadster et en version carénée. Tandis que la version roadster reste fidèle à la silhouette distinctive de la GT, la version carénée offre un guidon plus bas, pour une posture de conduite plus déterminée.

• Avec jantes à bâtons, en coloris deux tons : la TT Blue
• Avec jantes à rayons et son coloris historique : la Red Line
• Sans saute-vent, avec jantes à rayons et son réservoir chromé rappelant les mytiques motos pleines d'aluminium : La Master Clean